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NASA工程师称能让宇航飞船快到接近光速!

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2019

下一个

所有太空火箭都遵循一个原理:力和反作用力,即朝一个方向喷射推进剂,然后朝另一个方向飞行。

但是,NASA工程师认为他可以打破这一物理规则。

根据国外媒体《新科学家》(Newatlas)的说法,NASA工程师大卫伯恩斯(David Burns)提出了一种“螺旋发动机”的设计方案,该螺旋发动机无需推进剂即可推进。

伯恩斯说,他的螺旋引擎可以通过加速离子而工作,并且通过稍微改变离子的质量,离子可以沿着运动方向来回运动,从而产生推力。

根据伯恩斯的理论,只要有足够的时间和动力,发动机本身的速度就可以达到光速的99%。

实际上,这听起来很诱人,因为当前的航天器非常慢。例如,NASA的旅行者号和新视野号要花费数万年才能到达最近的Alpha Centauri,即距离。地球大约是4光年。

如果未来的航天器能够真正以接近光速的速度飞行,那么星际旅行将不再遥不可及。

问题是,伯恩斯的理论可以实现吗?

这不容易。根据《新科学家》,引擎应该长200米,直径12米,它需要165兆瓦的功率才能产生仅1牛顿的推力,这大致相当于您在键盘上键入时所使用的力。

第二,发动机只能在无摩擦的空间环境中达到理论速度,但是到目前为止,所有惯性推进系统从未在无摩擦的环境中工作。

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所有太空火箭都遵循一个原理:力和反作用力,即朝一个方向喷射推进剂,然后朝另一个方向飞行。

但是,NASA工程师认为他可以打破这一物理规则。

根据国外媒体《新科学家》(Newatlas)的说法,NASA工程师大卫伯恩斯(David Burns)提出了一种“螺旋发动机”的设计方案,该螺旋发动机无需推进剂即可推进。

伯恩斯说,他的螺旋引擎可以通过加速离子而工作,并且通过稍微改变离子的质量,离子可以沿着运动方向来回运动,从而产生推力。

根据伯恩斯的理论,只要有足够的时间和动力,发动机本身的速度就可以达到光速的99%。

实际上,这听起来很诱人,因为当前的航天器非常慢。例如,NASA的旅行者号和新视野号要花费数万年才能到达最近的Alpha Centauri,即距离。地球大约是4光年。

如果未来的航天器能够真正以接近光速的速度飞行,那么星际旅行将不再遥不可及。

问题是,伯恩斯的理论可以实现吗?

这不容易。根据《新科学家》,该引擎应该长200米,直径12米,它需要165兆瓦的功率才能产生仅1牛顿的推力,这大致相当于您在键盘上键入时所使用的力。

第二,发动机只能在无摩擦的空间环境中达到理论速度,但是到目前为止,所有惯性推进系统从未在无摩擦的环境中工作。

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