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新款启辰T90即将上市,网友:拉低了国产车的颜值水准

来源:www.xdhqlp.com.cn 点击:834

2019

这些年来,国产品牌在不断完善。无论是“三大件”还是整车设计都可以与合资品牌媲美,其中,前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)使比亚迪重获新生。 MG和荣威加入了前大众汽车设计师邵景峰,销售也经历了短暂的飞涨.

必须说,具有足够高价值的汽车可以成为消费者购买的决定性因素,但是通常会有一些品牌无法推翻设计。

如果不是最近发布的秦晨T90,它实际上是一款几乎被消费者所遗忘的轿跑车SUV。 T90于2016年底上市,也是自有品牌coupe SUV的先驱,但谁能想到曾经被誉为国内coupe SUV的真正鼻祖的Kaichen T90,便坚信骄傲的外形已经转变为在车上。

从东风旗辰官方发布的新款Kai Chen T90车型的官方版本中可以看出。新车在外观细节上有一些调整。最明显的是,新车具有新的家庭式前脸。 -Galaxy设计与两侧凸起的前灯相结合,使汽车看起来非常醒目,但整体外观并不十分吸引人,甚至无数网友吐口水。它不如当前设计好。

车身侧面的腰线从前向后抬起,营造出独特的运动感,而后背的风格则与BMW X6相似。

汽车的后部,新车采用了流行的穿透式尾灯设计,并被涂黑。停车位的后保险杠采用与车身相同的颜色设计。

就车身尺寸而言,新款Kaichen T90的长,宽和高为4805/1865/1573mm,轴距为2765mm。它定位为中型SUV。

(图为当前的启辰T90)

内饰方面,新款凯晨T90进行了简单升级,中控台采用柔软的材料包裹,并镀铬装饰,从而增强了车内的整体质感。同时,它配备了三个多功能方向盘,一个新的LCD仪表,一个12.3英寸的中控大屏幕等,以增强该模型的技术感。中央控制屏幕底部的空调出风口从当前的多边形更改为倒梯形设计,有效地改变了整车的质感。

动力将继续由日产的MR20 2.0L型自然吸气发动机提供动力,最大功率为150马力(110千瓦),峰值扭矩为205 Nm。在变速方面,CVT是连续匹配的,但当前的1.4T发动机可能无法保留。

写在最后

从目前的角度来看,今年以来,一些自有品牌的轿跑车SUV新车已经上市,这一细分市场很可能成为下一阶段SUV竞争的新战场。总的来说,这次发布的新款奇chen T90源自上一代奇骏的底盘。日产的发动机和变速箱仍然非常值得,但从设计的角度来看,确实有很多消耗。对此人表示不满,并从品牌影响力来看,与吉利,哈瓦尔等相比,奇辰也要差很多。在过去的两个月中,奇辰T90的销量不足一千,市场份额不断缩小。我不知道新车在市场上与同级别车型竞争后会带来什么惊喜。我可以期待。

这些年来,国产品牌在不断完善。无论是“三大件”还是整车设计都可以与合资品牌媲美,其中,前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)使比亚迪重获新生。 MG和荣威加入了前大众汽车设计师邵景峰,销售也经历了短暂的飞涨.

必须说,具有足够高价值的汽车可以成为消费者购买的决定性因素,但是通常会有一些品牌无法推翻设计。

如果不是最近发布的秦晨T90,它实际上是一款几乎被消费者所遗忘的轿跑车SUV。 T90于2016年底上市,也是自有品牌coupe SUV的先驱,但谁能想到曾经被誉为国内coupe SUV的真正鼻祖的Kaichen T90,便坚信骄傲的外形已经转变为在车上。

从东风旗辰官方发布的新款Kai Chen T90车型的官方版本中可以看出。新车在外观细节上有一些调整。最明显的是,新车具有新的家庭式前脸。 -Galaxy设计与两侧凸起的前灯相结合,使汽车看起来非常醒目,但整体外观并不十分吸引人,甚至无数网友吐口水。它不如当前设计好。

车身侧面的腰线从前向后抬起,营造出独特的运动感,而后背的风格则与BMW X6相似。

汽车的后部,新车采用了流行的穿透式尾灯设计,并被涂黑。停车位的后保险杠采用与车身相同的颜色设计。

就车身尺寸而言,新款Kaichen T90的长,宽和高为4805/1865/1573mm,轴距为2765mm。它定位为中型SUV。

(图为当前的启辰T90)

内饰方面,新款凯晨T90进行了简单升级,中控台采用柔软的材料包裹,并镀铬装饰,从而增强了车内的整体质感。同时,它配备了三个多功能方向盘,一个新的LCD仪表,一个12.3英寸的中控大屏幕等,以增强该模型的技术感。中央控制屏幕底部的空调出风口从当前的多边形更改为倒梯形设计,有效地改变了整车的质感。

动力将继续由日产的MR20 2.0L型自然吸气发动机提供动力,最大功率为150马力(110千瓦),峰值扭矩为205 Nm。在变速方面,CVT是连续匹配的,但当前的1.4T发动机可能无法保留。

写在最后

从目前的角度来看,今年以来,一些自有品牌的轿跑车SUV新车已经上市,这一细分市场很可能成为下一阶段SUV竞争的新战场。总的来说,这次发布的新款奇chen T90源自上一代奇骏的底盘。日产的发动机和变速箱仍然非常值得,但从设计的角度来看,确实有很多消耗。对此人表示不满,并从品牌影响力来看,与吉利,哈瓦尔等相比,奇辰也要差很多。在过去的两个月中,奇辰T90的销量不足一千,市场份额不断缩小。我不知道新车在市场上与同级别车型竞争后会带来什么惊喜。我可以期待。



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