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首钢股份高端钢产量同比增23%

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首钢股份有限公司刚刚公布的第三季度收益报告显示,首钢营业收入达到441亿元,同比增长50%。其中,汽车板,电工钢,马口铁三大战略产品占总产量的30.3%,同比增长25%,高端主导产品占总产量的33%,同比增长23。 % 比去年同期。

从低端钢铁生产开始,技术落后于行业高端领域已有十多年了,现在到高端钢铁制造商的成功转型,首钢的高端转型非常困难。

2006年底,一家现代化的钢铁厂在河北唐山迁安市正式投产。这是首钢集团下的首钢千钢公司。首钢是首钢解散北京产能之后的第一个登陆项目。当时,公司的主要产品仍然是Q235B代表的低端板材。

2008年,首钢有限公司旨在在西气东输二线进行管道钢的技术公关。对于首钢来说,技术,经验和产品都是从“零”开始的。

该公司的员工清楚地记得,在2008年除夕,公司高管没有回国,而是盯着生产线旁的第一批管线钢。下了钢卷,他们不高兴。干杯,但眉毛起皱,并且在第一批钢板的中间有明显的贯穿裂纹。

“此产品不能移交给所有者,只能报废!”现场负责人说。最后,废弃了数千吨产品。技术人员无法忍受,进入生产线的每个角落以寻找问题。经过半个月的搜索,在机架中找到了原因。喷嘴松动导致喷水不均匀,导致冷却不均匀和钢开裂。

最初的困难并没有阻止干部和工人。公司迅速统一思想,随着管线钢的技术进步,高端产品不断开发。

汽车行业是酸洗板的重要获利行业。 2012年,首钢有限公司开始推广酸洗板产品。过去,这个领域几乎被外国钢铁公司垄断。经过数轮竞争,首钢酸洗板成功进入德国梅赛德斯-奔驰公司,并成为德国梅赛德斯-奔驰汽车生产的唯一酸洗板供应商。它得到了德国的批准,首钢花了四年时间。

首钢于2009年开始开发汽车面板。汽车面板的厚度仅为1毫米,强度和韧性非常高。这使其成为衡量钢铁企业技术实力的核心产品之一。

宝马汽车董事会最初只选择外国品牌。今天,首钢的汽车外饰板已成功进入宝马。首钢与长城汽车有限公司之间的最初合作更加困难。当第一批技术人员访问长城汽车时,门的困境使首钢集团的员工难以忘怀。 “起初,长城给了我们一个标准的零缺陷。根据最先进的国际标准,我们的容错能力为百万分之450。但是长城需要的每一种钢都是零缺陷,这无疑是巨大的挑战。经过试用,调整,重新测试和重新调整,首钢在长城的唯一供应商地位只有在首钢汽车板材的性能达到或超过其他供应商的情况下才能实现。”

作为公司的另一种高端产品,取向硅钢材料,被称为钢铁行业的皇冠上的明珠。首钢作为国内第二家采用这种独立技术的企业,已成功应用于世界上第一台大型超低损耗,节能环保的卷芯式轨道交通牵引变压器。经过十多年的研究和发展,首钢有限公司目前的三类指标如板坯,表面和性能均达到或超过行业标准。智能牵引变压器是铁路公司为持续发展中国高铁设备制造业而开发的重大科研项目之一。这种材料的本地化应用有助于中国的高速铁路建设。

首钢有限公司第三大高端产品的马口铁,已完全覆盖了国内高端客户,并替代了部分进口材料。批量稳定供应DR材料,高锡铁,奶粉罐,高抗硫性和Red Bull铁等高端品种。市场份额在全国排名第二。

不久前,冶金行业的优质产品名单于2017年公布。2017年,有29家公司的71种产品的实际质量与冶金行业的优质产品保持一致。首钢集团上榜的产品有12种,排名第一。 -记者董一鸣/照片