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刘强东安抚快递员兄弟,中国快递黄金时代结束

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4月15日凌晨,刘董强发布了一封内部邮件:《致全体配送兄弟们的一封信》(见文章结尾)。刘董强在信中表示,JD.com在2018年亏损超过23亿元,这是亏损的第12年。如果这种损失持续下去,京东物流将只有两年的亏损空间。

这封信一方面是为了安抚刘董强的信使兄弟,他们最近被“取消”了基本工资。另一方面,这是为京东物流向个人快递进军敲响的号角。刘董强鼓励他的信使兄弟们获得更多的作品,像广州的京东信使一样每月挣8万英镑。

这封信是中国快递业从黄金时代到白银时代的缩影。

多家快递公司出局

相比京东物流,京东物流只需取消基本工资,降低公积金标准,几家快递公司被淘汰。

鲁丰达官方微博3月12日宣布,“为了实现战略转型,我们公司将从2019年3月12日起暂停部分业务。”从那以后,它的微博就没有更新过。“”公告发布后,被冯如拖欠工资的快递员和供应商从全国各地赶到位于北京亦庄的总部领取工资。清明节之前,全国仍有多达200人聚集在总部大楼的一些地方。最后一次发生是在北京四环路朝阳公园东侧的乐视总部。

巧合的是,媒体近日报道,另一家快递公司郭彤快递人事部3月22日发布通知称,“自2018年以来,该公司一直处于严重亏损状态,并一直处于关闭状态。该公司已努力恢复正常生产和运营,但预计该公司仍将长期处于关闭状态。”

去年,前快递黑马全丰快递遭遇员工工资收缴、网络瘫痪等问题后被法院强制执行,44辆运输车辆和一套快递自动分拣设备等财产被查封。

全丰的停摆,如丰达和郭彤的震惊,自有其原因。例如,凡客诚品的萧条,一度深受丰达的束缚,以及业主的许多变动都成为其发展的障碍。然而,从整体上看,中小快递公司越来越难以在快递巨头的阴影下生存。

标题快递欣欣向荣。

4月,位于北京亦庄的JD.com与如风达总部一起迎来了成立15年来最大的结构调整。许多CXO员工和高级管理人员从上一个职位上被裁掉了10%。最近,据报道8%的员工将被解雇。然而,JD.com物流宣布将增加1万名新员工,主要是一线员工和基层经理。2018年,京东物流及其他服务收入同比增长142%,大幅提升京东净服务收入能力。

4月9日上午,菜鸟宝宝宣布了一项增加快递员收入的计划:未来三年,数十万名快递员将联网,通过改善快递服务,帮助快递员人均收入增加20%以上。

3月11日,阿里宣布投资申通快递46.6亿元。在此之前,阿里巴巴已经投资了中通、童渊和白石汇通。截至2019年3月18日,阿里巴巴及其在中通、童渊、申通和汇通的关联公司的股份分别达到10%、11%、14.6%和29%。只有大云没有加入阿里生态。

得到阿里巴巴祝福的首席快递员都过得很好。

中通快递2018年报告全年收入176.04亿元,同比增长34.8%。净利润43.879亿元,同比增长38.9%,收入和利润增速超过行业平均水平。

童渊快递2018年实现收入44.63亿港元,同比增长21.6%。毛利为5.95亿港元,同比增长4.08%。归属于公司所有者的净利润为1.04亿港元,同比增长6.8%。

申通快递2018年收入170.13亿元,同比增长34.41%。实现利润总额27.41亿元,同比增长37.81%。上市公司股东应占净利润20.49亿元,同比增长37.73%。

仍在独立开发的大云快递也表现不错:2018年,

作为高端优质快递的唯一参与者,顺丰在2018年也实现了可观的增长。财务结果显示,2018年顺丰控股实现营业收入909.43亿元,增长27.60%;快递量达到38.69亿件,同比增长26.77%。其中,快递、冷链、城市配送、国际业务等新业务增长速度相当可观,总收入达到171.88亿元,同比增长75.93%,占总收入的18.90%,同比增长13.71%。

标题快递公司2018年的增长还不错。其收入和利润增长甚至超过了大多数互联网上市公司20%至30%的平均增长率。与一开始陷入困境的快递公司相比,可以说他们过着“美好的生活”。

快递业的白银时代

中国快递业依然高速增长。

2000年中国的快递量只有1亿,但2006年只有10亿。2018年,这一数字达到507亿,增长率仍然达到26.6%,连续五年位居世界第一。其年业务量占全球总量的45%以上,占全球快递增长的一半以上。快递业的兴起使快递人员成为城市第三产业的重要就业渠道。《2018快递员群体洞察报告》显示,自2016年以来,中国快递人员的数量增加了50%,达到300万人,如果将整个物流业包括在内,这一数字更令人印象深刻。

然而,中国快递业从黄金时代进入白银时代也是不争的事实。与几年前50%以上的快速增长相比,26.6%的增长率已经慢了很多。在激烈的市场竞争中,快递公司也开始了价格战,并继续这样做。2018年,全国快递服务公司的单件收入为11.9元,低于2017年的12.37元。

价格战的积极一面是降低物流成本。数据显示,2013年至2016年,社会物流总成本分别占国内生产总值的18%、16.6%、16%和14.9%。阿里巴巴菜鸟网络的目标是将这一比例降至5%。当然,降低成本不仅仅是“降价”。菜鸟网络希望通过大数据、机器人和物联网等技术帮助整个物流快递行业提高效率、降低成本。消极的一面是,它降低了快递业的利润率。

虽然快递总公司在单笔数量和收入上都取得了可观的增长,但利润增长大多不高,甚至出现下滑。例如,顺丰2018年给母公司的净利润为45.56亿元,同比下降4.57%。扣除不归母亲的净利润为38.84亿元,同比下降5.92%。根据通化顺的财务数据,第三季度物流业个股平均净利润增长率仅为5.10%,而其他数据显示快递业利润率已降至3%至5%左右。京东物流一直以其在行业内的卓越待遇而闻名,最近取消了快递人员的基本工资。不难理解,不管官方原因如何,此举实际上会降低京东物流的劳动力成本。

顶级玩家拥有规模优势、资本优势、巨大的后盾和订单来源。即使利润率下降,它们仍能稳步发展。然而,中小型快递玩家的生存空间将会进一步被侵蚀,强者的马太效应正在发挥出来。

幸运咖啡创造新机遇

中国快递业崛起为世界第一只有一个核心原因,那就是中国电子商务产业的繁荣。菜鸟网发布的数据显示,其物流合作伙伴已经承担了中国70%的包裹递送。邮局发布的数据显示,2018年,“双11”在整个行业拥有13.4亿条快递业务,天猫平台(Tmall Platform)占近78%。

快递行业已经进入白银时代,电子商务行业的竞争也在发生变化。两个显著的趋势是:新的零售浪潮正在滚滚而来,下沉的市场正在成为主要战场。这两种趋势将再次改变快递业的格局。

新零售意味着在线和离线场景的整合。最终目标是让消费者

在同一个城市物流市场,美团和饿瑶有着明显的优势。现在美团骑士不仅可以运送食物,还可以运送食物。阿里收购饿面条的一个重要原因是看中后者的全市物流能力。阿里本地实时配送网络将通过与阿里新的零售策略“三公里理想生活圈”、“半小时盒装马”、“一小时天猫超市”以及许多一线品牌“两小时在线单订单店配送”的合作,成为支撑阿里新零售场景的全市物流基础设施。饥饿面条将出口其能力,并与星巴克和其他茶叶品牌以及丁咚购买蔬菜合作提供实时分销服务。

传统快递巨头只有顺丰在同一个城市的实时配送。全市物流服务覆盖全国275个城市,赢得瑞星咖啡、肯德基、必胜客、小麦咖啡、优衣库、蓝海大厦、彩虹之上、永辉等新零售平台/品牌的订单。2018年,顺丰的全市业务实现不含税收入10亿元,同比增长172.2%。2019年,全市范围内的公司成立,独立运营。希望通过新的零售店分销、软件即服务(SAAS)等技术投入,在及时性、成本和服务方面将顺丰的质量复制到新的零售领域。

国家邮政局数据显示,2018年中国快递业完成市内业务114.1亿件,同比增长23.1%,整体占比达到22.5%。同城即时物流的繁荣将进一步扩大同城市场。

多多正在改变快递方式。

电子商务的下降趋势正在引发快递业的另一种模式变化。

2019年,阿里、京东和苏宁都瞄准了下沉市场的布局,与平多展开了一场“乡村战争”。王星说,在未来几年里,将由竞争激烈的黄征和拥有淘宝/天猫的范姜来竞争。淘宝/天猫是两个非常聪明的人。360 buy . com 2019年三大战略中的第一个是“专注于发展低线城市”;苏宁建立了一个“购物基地”,并发起了“苏宁购物大赛”,同时在低迷的市场中开设了更多商店。与此同时,社区团购和类似直销平台的兴起加剧了沉没的电子商务市场的竞争。

下沉市场将把货物从城市送到村庄,同时把货物从村庄送到城市。无论向哪个方向发展,都会产生大量的快递需求。下沉市场的快递也与原有的电子商务产品有完全不同的要求:时效性要求较低;对价格更加敏感;中国幅员辽阔,完全覆盖下沉市场的自我管理是不现实的。特许经营制度将占上风。无人机和其他形式的快递有更多的应用空间.

可以看出,电子商务的衰落对快递公司来说是一个新的机遇和挑战。公平价格的快递公司将随着电子商务的衰落而衰落。中小型快递公司有望获得稳固的立足点,如果扎根于一个特定的下沉市场区域,就不会被挤出市场。

3月底,Pindo的联合创始人Dada向公众披露了Pindo的物流报告卡:

“2018年,Pindo的年度订单总额超过111亿,2018年,中国的物流包装总量约为550亿件,即每天在路上的每五个包装中就有一个是Pindo。”赫尔曼黑塞《盖特露德》

换句话说,品多贡献了中国约20%的电子商务产品。

2019年3月,多多开始大力推广电子床单,并与七家快递公司联网。推广电子面板的原因是为了“打击刷账单行为”。事实上,据了解,阿里菜鸟通过电子面板提高了物流快递的效率,降低了物流快递的成本。同时,他通过获得的数据派遣物流公司,从而不断提高时效性,增强物流体验。最后,关于电子面条的争论是多多和阿里在低迷市场中的一场物流战。

这不仅仅是一场激烈的竞争。随着电子商务巨头和企业家加入“乡村战争”,电子商务在日渐萧条的市场中刚刚兴起。物流和金融是电子商务的基础设施。低迷的市场将引发一场新的快递战争

每次出门,我都忍不住盯着街上的人群,因为我可以在街上寻找你的背影,每次见到你,我都感到兴奋和感动!你知道吗?JD.com买的第一辆“车”是1999年春天的一辆人力三轮车,当时公司只包括我三个人!我第一次骑三轮车送货,但是技术没有通过。我直接撞上了海淀医院北侧创业园门口的石柱。我当场屏住呼吸,蹲在路边,胸口蒙着。我不能站超过十分钟。当时,我也很难过:“为什么生活如此艰难?作为一名著名大学的毕业生,我为什么要忍受这样的苦难?”然而,生活必须继续。抱怨是没用的。如果你想在大城市生存,你只能选择坚持和适应。众所周知,我是一个农民的儿子,有着和你一样的背景和生活经历。这让我最了解你,也最了解你的困难。最近,京东物流就五险一金和基本工资的调整进行了内外讨论。我也想借此机会在心里说些什么。

公司以前一直坚持为每个人全额支付五险一金,以防他们不能再工作,不能养老。我记得很多年前,有很多分销商不愿意支付公积金,觉得有一天他们不需要离开这个城市。但回顾过去,如今京东物流70%以上的经理都是从分销商和采摘者成长起来的。他们不仅把脚留在大城市,而且基本上结婚了。十年前,超过三分之一的北京经销商留在北京买房。2018年,JD.com为配送人员支付的五险一金商业保险金额超过了市场上四五家主流民营快递公司的总和,每名配送人员的平均支付额是其他民营物流公司的31.6倍。此外,公司还向值班兄弟提供每人3000元的春节探亲费。一些老房子被各种天灾人祸摧毁,公司将给予大量补贴。工作超过五年的员工,包括他们的父母和孩子,都病得很重,公司全额报销所有医疗费用……这些福利每年要花费数亿元。十多年来,公司一直坚持给兄弟俩最好的工资,全额五险一金,以及各种福利保障,这将使整个家庭的生活越来越好。在京东做了五年的经销商后,大多数兄弟可以回到他们的家乡县城买一栋商品房,这样他们的父母就可以和他们的孩子一起住在城里。让你的孩子享受和城里人一样的教育,从而改变你家庭的命运!

但我也必须做一个底线:JD.com在2018年亏损超过23亿元,这是亏损的第12年。这不包括内部结算盈余(JD.com零售的内部订单),也就是说,如果扣除内部结算,JD.com物流去年亏损超过28亿元。核心原因是外部扭矩太小,内部成本太高。众所周知,这两年对公司来说相当困难。这家公司已经亏损了十多年。如果亏损继续这样下去,京东物流将只有足够的钱亏损两年!我相信所有京东分销兄弟都不希望公司倒闭。

我们该怎么办?我们面前只有两个选择:增加收入,增加公司的外部收入,或者将内部成本(包括每个人的五项保险和一项养老金和福利)降低到与市场上其他快递公司相同的水平。面对这一艰难时刻,公司毫不犹豫:它绝对不会取消五险一金,只会略微降低公积金比例,但仍将坚持平均中位比例,因为很多人在未来仍将需要它,并将对每个人的未来负责。这一选择要求所有员工努力增加件数,增加公司收入!这是这次工资调整的初衷:取消基本工资,但增加工作的佣金。然而,只有分销人员才能改进采购。没有别的办法了!

在过去,由于我们相对较高的福利和工资,只有京东配送人员不需要收集物品,而只需要发送。也许这种变化会引起一些不适和对困难的恐惧。没关系。你只需要努力为我们的客户服务,把消费者当成他们的亲人,不断给他们带来惊喜和信任。那么你每天送货时只需要说一句话。“大哥,姐姐还是叔叔,阿姨,你最近有没有包裹要邮寄?请有时打电话给我。我去拿。”谢谢你,大哥,大姐,大哥,大姐.“如果你每天平均服务100多个客户,每天说同样的话,坚持100天,用每个人的微笑、真诚和真诚,用我们高质量的服务和响应速度,感动用户,你一定会接到无数的电话!收入肯定会比以前高得多!

公司没有取消基本工资来降低每个人的工资!那样的话,公司将会亏损,京东物流将不得不关闭!事实上,京东的基本工资只占总工资的10%左右。相反,只有当每个人的工资都增加了,公司和每个人才能生活得更好!在这一点上,我们的目标是一样的:共同增加公司和员工的收入,这是这次调整的唯一目标!

事实上,京东物流已经在华南测试了不到半年,公司看到的数据是很多经销商的工资都增加了很多!特别优秀的经销商每月能挣4万到5万元,即使是最高的经销商每月也能挣8万元以上!这在以前的工资结构下是不可能的!如果在新的工资结构下,少数兄弟的工资有所降低,建议多向表现好的同事学习,学习别人的服务态度,学习别人的业务能力,提高他们的服务水平。在过去,收入差距非常小,条件是只发送一份,而不发送另一份。未来必须打破典型的大锅饭制度,这样有良好价值观和强大能力的兄弟才能赚得更多,有更多的发展空间。我知道打破大锅会有短期的痛苦,但是如果你不能忍受短期的痛苦,你就会死!

兄弟们,面对困难,让我们想办法适应变化吧!努力为顾客服务,只要我们让顾客满意,每个人的工资都会涨得更高!只有当公司能够提供更好的福利时!

公司最初对每个人友善的愿望没有改变,也永远不会改变!公司所做的一切就是让京东物流生存下来,让每个人的生活更美好、更长久。

你的东方兄弟

写于2019年4月15日清晨



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