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“一带一路”带动基建热中国低端钢厂如沐春风

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路透社写道,随着中国国家主席习近平推动“一带一路经济带倡议”,促进基础设施建设对他的治理计划至关重要。国内的建筑钢材生产商多年来甚至已经向高价值竞争者施压,从而获得了巨额利润

但是,高等级钢的生产商正在努力应对制造商和汽车制造商的疲软需求,这削弱了中国政府为鼓励钢铁生产商在价值链上发展而付出的努力。

中信里昂证券追踪的数据显示,今年建筑用螺纹钢的利润率已增长800%以上,6月初达到每吨1100元左右。汽车及家电用冷轧卷板利润同比下降47%至每吨437元人民币。

冷轧卷等高端产品的利润率通常高于螺纹钢。根据里昂证券的数据,2012-2016年间,冷轧卷板的平均利润为每吨341元,螺纹钢的平均利润为107元。

这种情况促使中国钢厂重新启动曾经关闭的螺纹钢生产线,并抓住了价格飞涨的机会。强劲的需求还使贸易商在不到四个月的时间内将螺纹钢库存减少了一半以上。

中国主要通过促进大型先进钢厂吃小饭,关闭表现不佳的钢厂来促进工业现代化。

去年,宝钢收购了竞争对手武钢,成为世界第二大钢铁厂,仅次于安赛乐米塔尔。

中信里昂证券驻香港的分析师丹尼尔孟(Daniel Meng)说,一些中国的长钢和扁钢厂由于利润丰厚,更有可能生产长材。

“这是一个相当普遍的现象,”他说。 “您应该在许多钢厂中看到这种变化,而不仅仅是少数钢厂。”

中信里昂证券的数据显示,6月初扁平冷轧卷利润约为每吨437元,不到1月底利润的一半。

咨询公司的数据显示,中国贸易商手中的螺纹钢和冷轧卷螺纹钢库存较今年的峰值有所下降,螺纹钢库存下降了56%,冷轧卷库存仅下降了13%。

随着国内需求放缓,越来越多的中国扁钢产品销往海外。 1-4月,此类产品的销售总量为1485万吨,占钢材出口总量的55%。



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