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京沪高铁将6月底开通最低票价410元中国旅游网

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2011-6-13

京沪高铁将6月底开通 最低票价410元

铁道部13日上午就京沪高铁开通运营举行新闻发布会,铁道部副部长胡亚东在发布会上表示,京沪高铁将于6月底正式开通运营,票价已经确定,时速300公里动车组列车最高1750元,一等座935元,二等座555元。时速250公里动车组列车一等座650元,二等座410元。

胡亚东介绍,截至目前,京沪高铁工程建设、联调联试、运行试验、人员培训等各方面的准备工作基本结束,已通过初步验收和安全评估,完全具备开通运营条件,将于6月底正式开通运营。同时,他还就京沪高铁的速度问题和安全问题等进行了介绍。

效率:京沪最短旅行时间不到5小时

据介绍,京沪高铁实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式,从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分。

胡亚东表示,京沪高铁第一次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。为最大限度方便沿线人民群众的出行,给旅客以充分的选择,在京沪高铁运营初期,计划每天安排开行动车组列车90对,实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。

胡亚东说,乘坐300公里/小时的动车组,从北京到上海的最短旅行时间仅为4小时48分钟。如果乘坐250公里/小时的动车组列车,从北京到上海的最短时间是7小时56分钟。京沪线上最快的时速250 km/h的当前火车运行时间压缩了2个小时。京沪高铁沿省会车站开行火车。同时,火车穿越其他铁路线,例如北京南至福州,上海虹桥至青岛,天津西至杭州,郑州至济南等。

销售机票:开放在线机票销售,乘客可以购买电子机票

中新网财经频道从新闻发布会上获悉,京沪高铁开通运营后,将是率先在国家铁路上实现网上售票的方式,并可购买铁路电子票务。

胡亚东在新闻发布会上说,京沪高铁建成通车后,将是第一条在国铁上实行网上售票的业务。乘客可以根据提示登录中国铁路客户服务中心网站购买铁路电子机票。

胡亚东还表示,在京沪高铁先实行网上售票的基础上,国家铁路在年底之前逐步推高网上售票;积极促进电话预订,电子客票,银行卡购买,自动售票。

速度:300 km/h,具有社会和经济效益

据了解,京沪高铁是按照350公里的技术标准建造的。开通前还按照350公里的标准进行了初步验收,联合调整试验和安全评估。但这一次它已经确定了300公里的商业运营速度。

对此,胡亚东说,确定300公里的商业运营速度不是因为京沪高铁建设不达标,安全性不可靠。

“经过我们的计算,将350 km和250 km的速度混合在一起,其效率明显低于300 km和250 km的混合模式。我们已经对其进行了粗略的测量,我们必须将其降低约20%因此,我们首先考虑采用新的两速混合动力运行方案,选择较小的速度差有利于运行安排。”胡亚东说。

胡亚东说,另一方面,铁路的开通和运营也必须在经济和技术上进行充分选择。经过大量的计算和验证,在目前的运行和管理条件下,300 km/h的运行速度优于350 km/h的运行速度,动车组和线路等主要设备设施的损耗和生命周期为明显优越。行驶速度达350公里。

”,因此,在综合比较这两个方面之后,考虑京沪高铁的运营,必须同时考虑社会和经济效益。在这种情况下,选择300公里的运行速度是合适的。当有关部门批准京沪高铁的初步设计时,很明显京沪高铁的初期开通运行速度为每小时300公里,我们认为应该得到有关国家的批准。得到执行。”

安全性:每公里一名保安员

胡亚东在回答有关京沪高铁安全问题时表示,京沪高铁已通过联合测试,初步验收和安全评估,是安全,可靠的。可靠的高速铁路。这主要体现在三个方面,包括安全人员在运行期间按照每公里一人的标准巡视和保护线路不间断。

根据胡亚东的说法,京沪高铁采用了建筑标准中最高的安全标准。可以使用三个“全部”来概括这个高标准。首先,这条生产线已实施了完全封闭的施工标准。例如,已经安装了当前最高标准的防护网,以阻止行人和一些大型牲畜进入。高速铁路保护网的高度分别为1.8米,2.2米和2.5米。京沪高铁采用最高防护标准,建设为2.85米防护网。沿线的所有交叉口均采用互换的方法,整条线消除了平交路口的存在。

第二,京沪高铁已全面覆盖安全防护领域。具体来说,全线建立了视频监控系统,旅客安全检查系统得到进一步加强。该生产线的所有24个站点都配备了先进的安全检查系统。

第三部分实现了京沪高铁的全天候运行安全保护体系。沿线建立了18个铁路派出所,建立了652个值班亭。按照每公里一人的标准,安排安全人员在运行期间巡视和保护线路,而不会中断。

“我们也清楚地知道,尽管我们已经进行了一系列的设备设施和人员保护的安排和准备工作,但京沪高铁的安全性仍然是我们运营后不能放松的问题。亚东说。

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